Dron hybrydowy z ruchomym wirnikiem o dużej wytrzymałości do ratownictwa medycznego – SPD400
CECHY PRODUKTU:
1. Hybrydowy dron z odchylanym wirnikiem o długim czasie lotu, przeznaczony do ratownictwa medycznego, jest dostępny zarówno w wersji załogowej, jak i bezzałogowej. Nie wymaga pasów startowych i charakteryzuje się elastycznymi możliwościami rozmieszczenia. Wersja załogowa tego drona może przewozić cztery osoby i jest przeznaczona do operacji ratownictwa medycznego.
2. Czas pracy tego hybrydowego drona z pochylanymi wirnikami wynosi do 4 godzin przy udźwigu 400 kg.
3. Ten hybrydowy dron z pochylanym wirnikiem o dużej wytrzymałości, przeznaczony do akcji ratunkowych, jest bardzo mocny i wydajny.
PARAMETRY PRODUKTU:
| Model | SPD400 |
| Nazwa produktu | Dron hybrydowy z ruchomym wirnikiem o dużej wytrzymałości do ratownictwa medycznego |
| Rozmiar produktu | 13,26x9,65x3,35 m |
| Tryb zasilania | Hybryda o rozszerzonym zasięgu |
| Maksymalna masa startowa | 2600 kg |
| Maksymalny ładunek | 400 kg |
| Maksymalna wytrzymałość | ≥1000 km |
| Szybkość rozładowania | 5-7 stopni Celsjusza |
| Maksymalne ładowanie/rozładowanie impulsowe | 12 stopni Celsjusza |
| Prędkość przelotowa | 240 km/h |
| Pułap usługowy | 3000m (wysokość) |
Najczęściej zadawane pytania:
1.P: Czym jest dron z obrotowym wirnikiem?
A: Dron z ruchomym wirnikiem to bezzałogowy statek powietrzny, który łączy w sobie pionowy start i lądowanie (VTOL) z prędkością i zasięgiem samolotu ze stałym skrzydłem poprzez przechylanie zespołów silnika i wirnika. Umożliwia to efektywny lot na duże odległości bez pasów startowych i wszechstronne zastosowania w misjach takich jak obserwacja, transport towarów i wsparcie wojskowe. Te hybrydowe drony VTOL oferują zwinność, zwiększoną wytrzymałość i możliwość operowania z przestrzeni ograniczonej, co czyni je cennymi w przypadku złożonych zadań, od inspekcji infrastruktury po logistykę i rozpoznanie.
2.P: Jak działają drony z obrotowymi wirnikami?
A: Tutaj wyjaśnię, jak działa dron z obrotowym wirnikiem:
• Tryb VTOL (pionowy): wirniki skierowane są ku górze podczas startu, zawisu i lądowania, jak w helikopterze.
• Przejście: Gondole (mieszczące silniki i wirniki) przechylają się do przodu.
• Tryb lotu do przodu (skrzydło stałe): wirniki skierowane są poziomo, zapewniając siłę nośną i napęd, co pozwala na wydajny i szybki lot do przodu, podobnie jak w przypadku konwencjonalnego samolotu.